| Цвет: | чёрный |
| Основа: | битум, ингибиторы (ПАВ) |
| Тип пленки: | твёрдая, воскообразная |
| Плотность: | 1.2 г/см3 (1250кг/м3) |
| Содержание сухого вещества: Точка вспышки: |
65% 40°С |
| Вязкость при 23ºС: | 800 мПа.с |
| Расход: | 800 г/м2 7л на днище и арки 1 слой |
| Рабочая температура: | +5°С +35°С |
| Время высыхания (при температуре ±20ºC): |
300µ (мокрая) 6 часов 700µ (мокрая) 13 часов |
| Удаляемость: | уайт-спирит, бензин-калоша |
| Последующая окраска: | нет |
| Стойкость к высокой температуре: | до 100°С |
| Стойкость к солевому туману, 600 µm | 1300ч* |
| Способ нанесения: | пистолет |
| Тара: | 1л, евробаллон |
*Испытания в камере соляного тумана по методу GM 9540P/B.
Раствор электролита: 0,9% NaCl, 0,1% CaCl2 и 0,25 NaHCO3
Кислотность раствора: pH от 6,0 до 8,0 • Прод.циклов:80 циклов (1 920 часов)
DINITROL 478 – черный антикор для днища и арок автомобиля с выраженными шумоподавляющими свойствами. Этот антикоррозийный материал на основе битума и воска можно использовать как напыляемую жидкую шумоизоляцию автомобиля.
Преимущества антикора-шумоизоляции DINITROL 478:
- хорошая адгезия к поверхностям из ПВХ, пластмассы, металла (неокрашенного, либо окрашенного лакокрасочными материалами)
- после высыхания антикор создает плотную и прочную, но эластичную пленку со свойствами самовосстановления;
- выраженные шумоизоляционные свойства;
- пленка сохраняет пластичность даже в условиях низких температур;
- при правильной обработке, пленка блокирует доступ кислорода и влаги, и предотвращает коррозию на несколько лет вперед.
Применение антикора Динитрол 478:
- антикоррозийная защита днища и арок автомобиля,
- жидкая шумоизоляция напылением - для днища и арок транспортных средств.
Расход Динитрол 478- Средний расход - евробаллон 1 литр - на 1,5 кв.м
- Днище: 2 л - 2.5 л
- Арки: 0.75 л / арка
- Автомобиль: 5 - 6 л
Как напылять шумоизоляцию Динитрол 478:Если вы задумали сделать шумоизоляцию авто своими руками, придерживайтесь следующих рекомендаций.
Подготовка поверхности. Обрабатываемая поверхность должна быть чистой и сухой, без следов масла и ржавчины. Рыхлую ржавчину и старое отстающее покрытие нужно удалить механически.
Коррозию можно обработать несмываемым преобразователем ржавчины Динитрол RC800.
Или более дешевый способ: Загрунтовать очищенную поверхность антикор-грунтом Динитролом ML (он совместим с Динитрол 478). В этом случае, Динитрол 478 нужно наносить через 2-3 часа после нанесения Динитрол МЛ.
Рекомендуется напылять Динитрол 478 пистолетом со шлангом равномерным слоем по всей поверхности, в несколько слоев с промежуточной просушкой 15-20 мин.
Тара: евробаллон 1 л
Нет вопросов об этом товаре.
