Выбираем Антикор

С чего начинается выбор? ^{статья обновлена в октябре 2024}
С компрессора, с возможности им воспользоваться. Попросите у знакомых или арендуйте на пару дней - это окупится сторицей: сэкономленные часы и нервы того стоят. Пистолет к нему можно подобрать в разделе «инструменты».

Чаще всего используются 6 составов Dinitrol. 
• 3 для скрытых полостей
• 3 для днища и арок

Дополнительные составы:
• 1 преобразователь ржавчины
• 1 материал для обработки подкапотного и двигателя
• 1 цинковая грунтовка методом холодного цинкования

Далее мы решаем каким инструментом будем работать:
• компрессор + пистолет
• аэрозоль
• кисть + аэрозоль

Теперь определимся с состоянием автомобиля.
Исходя из возраста, отнесём его к одному из типов:

• новый - автомобиль в возрасте до 3-х лет;
• подержанный - возраст от 4-х до 8-ми лет;
• старый - старше 9-ти лет
(этот вариант предполагает наличие обширного поражения коррозией)

Отличия обработки нового и б/у автомобиля.
Для нового автомобиля не требуются материалы с проникающими свойствами, но уже после 4 лет эксплуатации в металле появляются микротрещины, которые невозможно обнаружить невооруженным глазом. Задача материалов для б/у автомобилей состоит в том, чтобы заполнить пространство трещин и создать плёнку, которая защищает металл от агрессивного воздействия окружающей среды, солей, кислот и дорожных реагентов.

Для подержанных и старых авто необходима грунтовка.
Грунтовка выполняется материалом Dinitrol ML, который необходимо оставить на 12-18 часов для полного впитывания. Только после этого поверх впитавшегося слоя Dinitrol ML можно наносить основной материал для защиты днища и арок.

Наиболее подходящие комплекты материалов для обработки:

Новый автомобиль и/или без коррозии

Под пистолет:
• скрытые полости - Dinitrol Penetrant LT
• днище и арки - Dinitrol 482 или Basic Underbody

Аэрозоль:
• скрытые полости - Dinitrol 1000 (500ml)
• днище и арки - Dinitrol 4941/CAR (500ml)

Кисть + аэрозоль:
• скрытые полости - Dinitrol 1000 (500ml)
• днище и арки - Dinitrol 4479 или Dinitrol 482*
(этот материал можно из литрового евробаллона перелить в другую емкость для нанесения кистью.
Материал не является густым как, например, Dinitrol Basic Underbody, который перелить не получится)

Подержанные и старые авто с коррозией
Если на автомобиле ржавчина, то материал для скрытых полостей будет выполнять функции грунта на днище и арках.
Этим материалом будет Dinitrol ML.

Под пистолет:
• грунтовка днища и арок - Dinitrol ML
• скрытые полости - Dinitrol ML
• днище и арки - Dinitrol 482 или Basic Underbody

Аэрозоль:
• грунтовка днища и арок - Dinitrol ML
• скрытые полости - Dinitrol ML
• днище и арки основной материал - Dinitrol 4941/CAR

Кисть + аэрозоль:
• грунтовка днища и арок - Dinitrol ML
• скрытые полости - Dinitrol ML
• днище и арки - Dinitrol 4479 или Dinitrol 482

Подержанные авто с очаговой (локальной) коррозией

Если коррозия очаговая и ей не покрыто все днище с арками, т.е она локальная, то можно не прибегать к грунтовке материалом Dinitrol ML, а использовать преобразователь ржавчины Dinitrol RC800. Поверх этого материала после завершения процесса полимеризации (2-3 часа) можно сразу наносить основной материал для днища и арок.

Важные ограничения: преобразователь RC800 нельзя замораживать, так как он органический и в холодное время года мы прекращаем его отправку в регионы.
Им нельзя работать при температурах ниже +2°C.
Приобрести его в холодное время года можно только из нашего магазина в Санкт-Петербурге.

Поэтому вариант с преобразователем доступен в большинстве регионов с середины апреля по середину октября.

Материалы для днища и арок: виды и различия. Какой антикор выбрать?
Теперь пришло время поговорить о вариантах основного материала защиты днища и арок, а также их различиях. В продаже можно найти следующие материалы: Dinitrol 482, Dinitrol 4941, Dinitrol 479, Dinitrol Metallic, Dinitrol Basic Underbody.
Такое количество вариантов вызывает справедливый вопрос: «почему их так много и в чем разница?». Давайте разбираться.

☑ Итак, Dinitrol 482 – наиболее универсальный материал для днища и арок. Цвет – чёрный, основой является битум с включением ПАВ (ингибиторов коррозии). Материал легко наносится маломощным компрессором и пистолетом для евробаллонов. Обладает хорошей стойкостью к истиранию, не боится реагентов, кислот и солей. Шумопоглощение достигается при нанесении в 2 слоя. Материал применяется также для восстановления заводского покрытия, являясь ремонтным составом, при этом он не вступает в конфликт с антикорами других производителей.

Таким образом, Dinitrol 482 будет оптимальным вариантом для 90% желающих сделать антикор.

☑ Dinitrol 4941 – тот же материал, что и 482, только в аэрозоле. Каких-то иных значимых отличий между материалами нет. Для тех, кто планирует обработку автомобиля аэрозольными баллонами, Dinitrol 4941 является безальтернативным вариантом, так как других материалов для днища и арок в аэрозолях Dinitrol не выпускает.

☑ Dinitrol 479 – наиболее износостойкий материал. Пожалуй, самый стойкий материал не только в линейке Dinitrol, но и вообще на рынке антикоррозийных материалов. Он обладает прекрасным эффектом шумопоглощения, его также рекомендуют использовать, например, вместо битумных листов при шумоизоляции салона. Важный нюанс – материал наносится кистью или хорошим, дорогим пистолетом для антикора. Пистолет, купленный на рынке - не для него. Dinitrol 479 требует производительного компрессора и не допускает разбавления. Здесь «не допускает разбавления» следует читать как «НЕЛЬЗЯ разбавлять ничем».

Почему же так строго? Дело в том, что при изготовлении этого материала чёрного цвета на битумной основе используется синтетический резиновый полимер. Разбавление приведёт к разрушению полимера, что обнулит результаты наработок всего штата технологов компании Dinitrol, которые улучшают материал на протяжении уже 70-ти лет.

Подведем итог сказанному: материал отличный, любителям off-road он жизненно необходим, но требователен к способу нанесения - кистью или дорогим пистолетом с использованием мощного компрессора.

☑ Dinitrol Metallic – восково-битумный материал коричневого цвета с хорошим шумопоглощением. Подойдет тем, кто эксплуатирует автомобиль в обычных городских условиях и не выезжает в поля, не форсирует реки и не оказывает на материал повышенного абразивного действия. Если последний вариант эксплуатации всё же предполагается, то уместно комбинировать Metallic с материалом Dinitrol 482.

При таком комбинированном способе Dinitrol Metallic наносится в арки, а затем укрывается штатным локером (подкрылком), а днище автомобиля Вы обрабатываете материалом Dinitrol 482.

☑ Dinitrol Basic Underbody – схож по свойствам с материалом 482, но обладает максимальным коэффициентом шумопоглощения. Для хорошей шумоизоляции в арки наносить в два слоя с промежутком 3 часа. Сохнет дольше всех из-за толстого слоя - окончательное отвердевание материала произойдет через 72 часа.

Приводим усредненное количество материалов на антикоррозийную обработку автомобиля, если у Вас нет времени изучить таблицу.

Обработка днища и арок автомобиля.
• днище: 2 л. (или 4 аэрозоля)
• арки под локером: 4 л. (8 аэрозолей)

Скрытые полости (обработка автомобиля изнутри).
• пороги и лонжероны: 2 л. (или 4 аэрозоля)
• двери, багажник, капот: 1-1,5 л. (2-3 аэрозоля)

Если планируете производить обработку аэрозолями, некоторые материалы следует заменить, т.к. они не выпускаются в другой таре.

Dinitrol Penetrant LT заменяется на ≫ Dinitrol 1000
Dinitrol 482 заменяется на ≫ Dinitrol 4941/CAR

Как читать таблицу расхода антикора на автомобиль?
подержанному авто мини-класса потребуется:

3л ML 1л. на грунтовку + 1л. в пороги + 1л. двери

4л 482 равномерно распределить на арки и днище

Мини-класс (А и В класс) Daewoo Matiz, Chevrolet Spark, Citroen C2, Peugeot 208, Kia Picanto, Fiat Panda, Mini Cooper, Toyota Yaris, Suzuki Splash, Huyndai i10, Skoda Fabia, Mazda 2, Opel Corsa, Ford Fiesta, Nissan Micra
	Новый авто (до 3х лет)		Подержанный авто
грунтовка			1 л.	ML
скрытые пороги	1 л.	Penetrant LT	1 л.
скрытые двери	1 л.	ML	1 л.
арки + днище	4 л.	482	4 л.	482
Пистолет для евробаллонов со съемной трубкой вы можете приобрести в разделе инструменты нашего сайта.

Среднеразмерные (C, D, У классы) Lada Калина, Audi A4, Daewoo Nexia, Hyundai Solaris, Mazda 3/6, Renault Logan, VW Polo, Passat BMW 3 и 5 серия, Nissan Primera, Teana, Skoda Rapid, Octavia, Honda Accord, Volvo S40, Subaru Impreza, Ford Focus, Mondeo, Opel Insignia, Chevrolet Cruze, Toyota Corolla, Avensis, Camry, Kia Rio, Soul
	Новый авто (до 3х лет)		Подержанный авто
грунтовка			1 л.	ML
скрытые пороги	2 л.	Penetrant LT	2 л.
скрытые двери	1 л.	ML	1 л.
арки + днище	6 л.	482	6 л.	482
Пистолет для евробаллонов со съемной трубкой вы можете приобрести в разделе инструменты нашего сайта.

Универсалы, кроссоверы и SUV (F, I, K1 и K2 классы) Audi Allroad, Q3, Q5, Subaru Forester, Outback, Hyundai Creta, Tucson, Equus, Kia Sportage, Pro Ceed, BMW 7 серия, X5, VW Tiguan, Lexus RX, LS, Nissan X-Trail, Qashqai, Ford Kuga, C-max, Escape, Galaxy, Renault Scenic, Toyota Verso, RAV4, Mazda CX, Opel Zafira, Honda CR-V, Odyssey
	Новый авто (до 3х лет)		Подержанный авто
грунтовка			1 л.	ML
скрытые пороги	2 л.	Penetrant LT	2 л.
скрытые двери	1 л.	ML	1 л.
арки + днище	7 л.	482	7 л.	482 4942
Пистолет для евробаллонов со съемной трубкой вы можете приобрести в разделе инструменты нашего сайта.

Минивэны, внедорожники, пикапы, микроавтобусы (K3, K4 и L классы) УАЗ Патриот, Chevrolet Tahoe, Blazer, Audi Q7, Ford Explorer, F150, Ranger, Honda Pilot, VW Toureg, Sharan, Amarok, Cadillac Escalade, LR Discovery, Range Rover, Mitsubishi Pajero, L200, Mazda BT-50, Jeep Cherokee, Nissan Pathfinder, Patrol, Toyota Hightlander, Land Cruiser, Tundra, Hilux, Infiniti QX, Dodge Ram, Hyundai H—1
	Новый авто (до 3х лет)		Подержанный авто
грунтовка			1 л.	ML^✻¹
скрытые пороги	2 л.	Penetrant LT	2 л.
скрытые двери	2 л.	ML	2 л.
арки + днище	9 л.	482	9 л.	482 4942
^✻¹ Для обработки требуется 5л материала, поэтому выгоднее приобрести Dinitrol ML в канистре 5л. Пистолет для евробаллонов со съемной трубкой вы можете приобрести в разделе инструменты нашего сайта.